Dünya piyasasında petrolün varilinin yükselmesiyle birlikte kısa süreliğine de olsa dizel 86 liraya kadar çıkmıştı. Bu zaman diliminde pahalı diye bazılarımız kontağı kapatıp arabaya binmez, çarşı pazardaki araç yoğunluğu da biraz nefes alır diye düşündüm.
Düşündüğümle kaldım. Çünkü gözlemlerime göre trafikteki araç sayısında gözle görülür bir azalma olmadı. Kendi kendime, yakıt, değil 86 lira, 886 lira da olsa biz arabaya binmekten vazgeçmeyiz.
Çarşı, pazar, cadde ve sokaklardaki araç yoğunluğunu gören de bu ülkenin ekonomik refah seviyesi çok iyi, fert başına düşen milli geliri yüksek, vatandaşın para pul gibi bir derdi yok, bir eli yağda diğeri balda. Cebindeki fazla parayı harcamaya çalışıyor sanır. Bu durumu Fatma Barbarosoğlu, "Dünyanın en birinci petrol üreticisi ülke bizmişiz gibi herkesin altında bir otomobil!" var diyor.
Yanlış anlaşılmasın. Ev ve araba aslî ihtiyaçlardandır. Herkesin evinin önünde arabası olsun. İstediğim, arabam var diye olur olmaz binilmemesi. Yerinde, zamanında ve kıvamında binilmesi. Arabanın zorunlu hallerde kullanılması.
Fakat görünen o ki parası olan da biniyor arabaya, parası olmayan da.
Sokak ve caddede gördüğümüz araçların içi dolu olsa eh diyeceksin. Çoğunda tek kişi seyahat ediyor. Çünkü bizde araç işe gidip gelmek için kullanılıyor. Haliyle mesai başlayacağı ve mesai bitimi araç yoğunluğundan yollarımız çekmiyor. Bizde bu anlayış oldukça yeni yeni yollar açılsa yine kafi gelmez. Çünkü bizde toplu taşımaya binme kültürü pek yok. Bisikletle işe gidip gelme pek az. Yürüyerek gideni ara ki bulasın.
Hatta işine bisikletle gidip gelen, toplu taşımayı kullanan ya da yürüyerek giden insan bizde garip karşılanıyor. "Senin araban yok mu? Niye arabana binmen. Binmeyip para harcamayıp biriktirdiğini öbür dünyaya mı götüreceksin" denerek ayıplanıyor.
Herhalde dünyada bizim kadar arabasına binen başka bir millet yoktur. Berlin'de bir hafta boyunca kaldığım dairenin balkonundan parktaki araçlara baktım. Sabahleyin parktan ya bir ya iki araç çıktı. Almanların ekonomik durumu bizden iyi olmasına rağmen işe giderken arabadan ziyade toplu taşımayı tercih ediyor. Bundan dolayı ki 4 milyon nüfuslu Berlin'de caddelerde fazla araç yoğunluğu yok.
Rahatımızdan hiç ödün vermeden petrol zengini ülke gibi bu arabaya binme lüksümüzü görünce biz iflah olmayız diyorum.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder